构建亚欧交通枢纽中心天然橡胶
时间：2022/07/28 19:08:22 编辑：
构建亚欧交通枢纽中心
近日，交通运输部同意新疆开展交通强国建设试点。根据《新疆维吾尔自治区交通强国建设试点工作实施方案》，我区将从交通运输高水平对外开放、跨区域综合运输大通道建设、综合交通枢纽一体化发展、交通与旅游等产业融合发展四大方面开展交通强国试点工作。
这标志着新疆交通运输开启了新篇章。7月6日下午，自治区交通运输厅相关负责人说，我区将抢抓机遇，在双边和多边交通运输协调机制、丝绸之路经济带通道、枢纽经济、交通+旅游一体化开发机制等方面加快发展，推动新疆由交通网络末端型向亚欧交通枢纽中心转变，奋力谱写交通强国的新疆篇章。
打造对外开放门户枢纽
7月5日上午，中欧班列乌鲁木齐集结中心内，一列中欧班列正在装车，吊车正将一个集装箱摆放到位。
自2016年5月乌鲁木齐集结中心建成投运以来，由新疆始发的中欧班列开行数量逐年攀升，目前累计已超过3000列，其辐射内地、联通欧亚的国际门户枢纽作用愈发凸显。
新疆拥有我国向西开放的陆路大通道，交通运输高水平对外开放对于一带一路建设和新疆经济社会发展具有重要作用。
交通强国试点工作开始后，我区将建成以一港、两区为核心、覆盖全疆重要城市及口岸的国际陆港体系，打造内联国内重点城市和港口、外通中西南亚和欧洲的国际陆港双向网络节点体系，以交通运输为桥梁纽带，促进国际运输便利化，更大范围、更广领域地推进双边、多边合作，促进形成内外联动、东西互济的开放格局，带动新疆发展更高层次、更高质量的开放型经济，将新疆打造成对外开放的门户枢纽。
自治区交通运输厅相关负责人说，我区将通过12年时间，使国际货运便利化程度不断提高，中哈、中吉、中乌、中塔、中吉乌、中哈吉巴等多双边运输实现便利化，中蒙俄国际道路运输实现常态化等;用35年时间，形成以中欧班列(中亚班列)为骨干，国际航空运输、道路运输等运输方式有效衔接的全程化、一体化、国际化物流服务链条，通关便利化水平和物流效率大幅提升。
畅通丝绸之路经济带大通道
机器轰鸣、车辆穿梭、人声鼎沸……近日，在和若铁路S1标段项目施工现场，中铁北京工程局集团一公司的建设者们正忙碌有序地推进项目建设。我们启动了专项劳动竞赛，加快推进工程进度，目前S1标段线下主体工程已全部施工完成并移交给铺架单位，全面进入附属工程施工阶段。S1标段项目部负责人张铁峰说。
和若铁路是丝绸之路经济带核心区铁路大通道南通道的重要组成部分。《方案》提出，我区将重点推进厦门至喀什通道，加快建设西宁至和田高速公路(新疆段)、库尔勒至格尔木铁路、若羌至和田铁路，积极推动南北疆伊宁阿克苏铁路、G0711乌鲁木齐至尉犁至若羌高速公路大通道建设;加强口岸铁路、公路建设，重点推进连接红其拉甫、伊尔克什坦、吐尔尕特、吉木乃、红山嘴、老爷庙、塔克什肯等口岸的项目建设;进一步发挥中吉乌通道、中哈俄通道、中蒙俄通道的运输潜力，推动中巴公路、中塔公路二期、中吉乌铁路等跨境铁路、公路建设。
通过贯通新疆通往中亚、西亚、南亚和欧洲的国际运输大通道，畅通新疆连接内地的综合运输大通道，畅通南北疆大通道，有力推动丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设，以综合交通互联互通引领对外开放，以贸易运输便利化促进经济繁荣。自治区交通运输厅相关负责人说。
交通+旅游深度融合发展
去年，G217线独库段公路病害处治提升服务品质工程项目完工后，吸引了更多自驾爱好者畅游独库公路。今年，我区将启动独库公路提升二期工程，目前正在积极推进项目前期工作。
《方案》显示，我区将完善旅游交通网络，依托高速铁路、民航、高等级公路等构建快进交通网络，完善满足旅游体验的慢游交通网络;深化绿色公路建设，推动旅游风景道发展。
包含独库公路风景道、帕米尔风景道、G219新藏线风景道等旅游线路都将得到加快发展。自治区交通运输厅相关负责人说。
此外，我区还将加强服务设施改造，完善游客集散中心、旅游宣传中心、道路观景台、停车场、自驾车房车营地等服务设施布局;推进游客联程联运，加强公铁联运、陆空联运，完善旅游交通信息服务，打造坐着火车游新疆丝路驿站等精品旅游品牌等。通过35年时间，使我区旅游风景道和自驾游精品线路全面建成，快进慢游网络和疆内旅游环线网络基本形成，连通景区公路状况明显改善，交通+旅游新业态得到长足发展。来源： 新疆日报
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